A Audi acaba de dar a conhecer as primeiras imagens e informações acerca do R8 GT, uma edição especial do desportivo do construtor alemão, que será limitada a 333 unidades.
A edição especial do R8 será dotada de um propulsor V10 FSi de 5,2 litros, com 560cv de potência e 540 Nm de binário máximo, associado a uma transmissão sequencial R-Tronic de seis velocidades, que permitirá ao automóvel perfazer a aceleração dos 0 aos 100km/h em 3,6 segundos, atingindo a velocidade máxima de 320km/h.
Cem quilogramas mais leve que a versão original, o R8 GT pesa 1525kg, diminuição que resulta da utilização de componentes em carbono na constituição do veículo e, segundo avança o fabricante alemão, apresenta consumos na ordem dos 13,7 l/100 km.
A nova edição do modelo caracteriza-se, a nível estético, por uma dianteira mais agressiva, entradas de ar redesenhadas, saias laterais, deflector traseiro e «aileron» em carbono, apresentando, ainda, jantes de 19 polegadas, as caixas dos retrovisores exteriores e o número de série na alavanca da caixa de velocidades.
Audi propõe para o R8 GT um pacote de equipamento para utilização em pista, que inclui «roll-bar», cintos de quatro pontos, extintor e um «kill switch» para a bateria, que poderá, ainda, sofrer um «upgrade», através da adição de um fecho rotativo nos cintos e transformando a «roll-bar» numa «roll-cage».
O automóvel, que deverá rivalizar com Porsche 911 GT3 e com Lamborghini Gallardo Superleggera, tem um preço anunciado de 193 mil euros no mercado alemão e estará disponível para encomenda a partir do Verão, só sendo, no entanto, as primeiras unidades entregues na Primavera de 2011.
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