Novo motor rotativo da Mazda?

A Mazda está a desenvolver um novo propulsor para o futuro RX-7 que possa funcionar tanto a gasolina ou Diesel, e que ofereça uma melhoria significativa no consumo de combustível, comparativamente, ao do descontinuado RX-8.

Um dos problemas encontrados pelos engenheiros da marca nipónica foi o facto de os diferentes combustiveis não se puderem misturar, assim seriam necessários dois tanques, duas bombas de combustível, um par de bombas de injecção, entre outros.

No entanto, a Mazda não aprovou, ainda, esta nova motorização, por continuar a procurar a melhor solução para combinar performance, economia, redução de emissões e falta de binário do actual motor rotativo para a gama média.

O propulsor 16X está a ser desenvolvido para dotar o RX-7 de 300cv, que lhe permitirá cumprir a aceleração do 0 aos 100km/h em cinco segundos.